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中心距500鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)德凱定制
鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是一種用于控制鋼廠軋機(jī)壓下速度的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于鋼鐵、有色金屬、機(jī)械等行業(yè)。鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)包括以下幾個(gè)方面:控制精度高:鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)*的壓下控制,保證鋼坯的厚度和寬度符合要求。調(diào)節(jié)范圍廣:鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)可以在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)壓下速度,滿足不同工況的需求。鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)采用的控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置,確保設(shè)備的運(yùn)行。維護(hù)方便:鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的維護(hù)和
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中心距330磨切機(jī)專用圓弧圓柱蝸輪蝸桿副
圓弧圓柱蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)是:a.蝸桿與蝸輪兩共軛齒面是凹凸嚙合,增大了綜合曲率半徑,因而單位齒面接觸應(yīng)力減小,接觸強(qiáng)度得以提高。b.瞬時(shí)嚙合時(shí)的接觸線方向與相對(duì)滑動(dòng)速度方向的夾角(潤(rùn)滑角)大,易于形成和保持共軛齒面間的動(dòng)壓油膜,使摩擦系數(shù)減小,齒面磨損小,傳動(dòng)效率可達(dá)95%以上。c.在蝸桿強(qiáng)度不削弱的情況下,能增大渦輪的齒根厚度,使渦輪輪齒的彎曲強(qiáng)度增大。 d.傳動(dòng)比范圍大(最大可以達(dá)到100),
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德凱非標(biāo)定制回轉(zhuǎn)臺(tái)分度無間隙蝸輪蝸桿副3級(jí)精度
精密雙導(dǎo)程蝸桿副的優(yōu)點(diǎn):分度精度高,側(cè)隙可調(diào)整至0.01~0.03Mmm;齒面接觸穩(wěn),不會(huì)改變中心距。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn),方便可靠。裝配靈活,裝配時(shí),用調(diào)整環(huán)來獲得合適的嚙合側(cè)隙。使用中如果因?yàn)槟p導(dǎo)致傳動(dòng)間隙增大,只要調(diào)整一下蝸桿的軸向位置,可以使蝸桿蝸輪傳動(dòng)副恢復(fù)到原來的精度,不需要更換新的蝸桿,蝸輪,比較實(shí)用。蝸桿材質(zhì)采用40Cr,42CrMo、38CrMoAl合金鋼。蝸桿采用錫青銅ZCuSn10Pb
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定制500二次包絡(luò)減速機(jī)德凱生產(chǎn)廠家
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置。這種蝸輪副具有以下特點(diǎn):蝸輪齒面硬度高,表面滲碳后精確磨削而成,精度高,表面光滑。蝸桿和蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒位瞬時(shí)雙線接觸,齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。嚙合面的綜合曲率大。平面二次包絡(luò)蝸輪副是以平面為母面,通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以蝸桿的齒面為母面,通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
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德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司,生產(chǎn)減速機(jī),減速器,變速機(jī),平面二次包絡(luò)減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),精 密無間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿副,二次包絡(luò)減速機(jī),二次包絡(luò),軋機(jī)壓下減速機(jī),蝸輪蝸桿副,蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),公司占地面積20萬平方,員工155人,專 業(yè)技術(shù)人員30人,年生產(chǎn)各類減速機(jī)及配件18000余臺(tái)套。在同行業(yè)中通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
公司設(shè)備齊全、技術(shù)力量雄厚、檢測(cè)手段完善,引進(jìn)國(guó)外大型數(shù)控二次包絡(luò)專用機(jī)床GJK75加工數(shù)控4臺(tái),可加工到800二次包絡(luò)蝸輪蝸桿。引進(jìn)漢江S7732蝸桿磨床3臺(tái),精度可達(dá)5級(jí)。公司擁有德州及周邊先進(jìn)的輝光離子氮化爐4臺(tái),經(jīng)該設(shè)備氮化后可提高蝸桿表面硬度、耐磨性高、提高疲勞強(qiáng)度、變形量小、耐蝕性、對(duì)環(huán)境無 污 染。擁有二次包絡(luò)專用機(jī)床20臺(tái)、大型、先進(jìn)的Y31125滾齒機(jī)5臺(tái),中捷T6118鏜床5臺(tái),大型線切割2臺(tái),2.5米立車2臺(tái),高精度3米外圓磨床2臺(tái),大型臥式車床2臺(tái),立式加工數(shù)控2臺(tái),數(shù)控鏜床5臺(tái),數(shù)控加工30余臺(tái)。光譜元素檢測(cè)儀有 效檢測(cè)蝸輪保障材質(zhì),維氏硬度儀專 業(yè)檢測(cè)蝸桿表面硬度,功率檢測(cè)臺(tái)6臺(tái),其它各類檢測(cè)及生產(chǎn)加工設(shè)備300余臺(tái)。
主要生產(chǎn)產(chǎn)品有平面包絡(luò)環(huán)環(huán)面蝸桿減速器、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器、直廓環(huán)面蝸桿減速器、雙導(dǎo)程精 密無間隙蝸輪蝸桿減速機(jī)、圓弧齒圓柱蝸桿減速器、攪拌用立式圓柱蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、絲桿升降機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、攪拌器、聯(lián)軸器、機(jī)架等。
德凱機(jī)械生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)質(zhì)量好、機(jī)械合理、性能優(yōu)越,廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工業(yè)等各部門的減速裝置,并承接特殊非標(biāo)規(guī)格減速機(jī)的設(shè)計(jì)和制造。
新聞資訊
Latest news and information
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減速機(jī)廠家簡(jiǎn)述減速機(jī)日常維護(hù)
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那它在日常使用過程中都需要注意些什么呢? 1、在運(yùn)轉(zhuǎn)2...
2025-10-16 admin
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如何選用理想減速機(jī)?
盡量選用接近理想減速比。減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速扭力的計(jì)算,對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大扭矩值,是否超過減速機(jī)之最...
2025-09-17 admin
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減速機(jī)加速國(guó)產(chǎn)化的原因
1.政策支持:自2015年以來,《中國(guó)制造2025》要求突破機(jī)器人減速器等高端產(chǎn)品的技術(shù),這意味著減速機(jī)技術(shù)進(jìn)入追趕期,隨著國(guó)內(nèi)RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)的部分量產(chǎn)...
2025-09-04 admin
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減速機(jī)在使用中怎么維護(hù)?
環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用時(shí)要特別注意安裝精度,潤(rùn)滑狀態(tài)和日常維護(hù),如不按要求進(jìn)行工作,則環(huán)面蝸桿減速機(jī)的性能將被破壞而不能正常使用,并造成蝸桿副快速磨損失效...
2025-08-16 admin
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蝸桿傳動(dòng)的失效形式及材料選擇
蝸桿傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,失效形式由于材料和結(jié)構(gòu)的原因,蝸桿螺旋部分的強(qiáng)度是高于蝸輪輪齒的強(qiáng)度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。蝸輪傳動(dòng)其主要失效形式是蝸輪齒面...
2025-08-16 admin
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蝸桿傳動(dòng)中導(dǎo)程角的影響
蝸桿傳動(dòng)是一種常見的機(jī)械傳動(dòng)方式,它是通過蝸桿和蝸輪的嚙合 來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。其中,導(dǎo)程角是蝸桿傳動(dòng)中一個(gè)重要的參數(shù),它對(duì) 傳動(dòng)的效率、傳動(dòng)比和傳動(dòng)精度等方面都有著...
2025-07-19 admin
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蝸桿的導(dǎo)程角
蝸桿的導(dǎo)程角,又稱蝸桿螺旋線的升角,是指蝸桿螺旋線與蝸桿軸線之間的夾角。導(dǎo)程角的大小決定了蝸桿螺旋線的高低形態(tài),影響著蝸桿的效率和精度。理論上,導(dǎo)程角越小...
2025-07-19 admin
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ZC型雙級(jí)蝸桿蝸輪
ZC型雙級(jí)蝸桿蝸輪-蝸桿減速器由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成,齒輪-蝸桿減速器是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、...
2025-07-14 admin
